国内成品油价迎年内第五次下调鸿牛配资。
5月19日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别下调230元/吨和220元/吨。折合升价，92号汽油下调0.18元，95号汽油和0号柴油均下调0.19元。
此次调价后，私家车和物流企业用油成本有所下降。
按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省9元；对于月跑1万公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少361元左右。
本轮是2025年第十次调价，也是今年的第五次下调。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“三涨五跌两搁浅”的格局。
卓创资讯表示，本次下调落实后，国内多地92号汽油将有望自2021年底之后重新进入“6元时代”鸿牛配资，0号柴油亦有望进入2021年以来的低位水平，部分省份进入“6.5元”以内。
本轮计价周期内，国际原油走势维持区间震荡，整体均价处于低位。
金联创成品油分析师王延婷分析指出， 供应面对于油价打压较为明显。计价周期初期，欧佩克+达成协议，同意6月份再次增产石油。
同时，国际能源署(IEA)预计2025年全球石油日均供应增长160万桶，较此前预测上调38万桶，2026年全球石油日均供应增长97万桶，较此前预测上调1万桶。供应增长预期对国际原油价格施压明显，原油价格持续大幅下滑。
与此同时，需求数据有一定改善。IEA预计2025年全球日均石油需求将增长74万桶，较此前预测上调2万桶。
“加之经济方面，中美两国达成协议，下调了现行高额关税鸿牛配资，投资者对经济前景担忧缓和，均对油价形成支撑，原油价格一度反弹。但考虑到前期价格跌幅较为明显，周期内原油均价依然处于低位。”王延婷称。
截至5月19日北京时间上午7时，WTI即月原油期货开盘涨0.07%，报62美元/桶；布伦特即月原油期货开盘涨0.01%，报65.36美元/桶。
下一轮成品油的价格预期尚不明朗，各家机构存在分歧。
隆众资讯原油分析师李彦表示，展望后市，虽然市场对需求前景的看法有所改善，但美国与伊朗谈判出现重大进展，美伊局势可能出现缓和，且全球经济和需求短期内暂难出现显著改善。
“整体来看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。”李彦称。
卓创资讯成品油分析师则王雪琴认为，新一轮调价走势存在较大不确定性。
王雪琴表示，后期来看，按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率或处正值范围，预计首日上调140元/吨左右。后期国际贸易争端或存在反复，地缘局势或存在扰动，市场不确定性较高，原油价格有望波动为主。
王延婷针对近期柴汽油情况表示，短期内，市场受消息面以及需求面支撑较为明显，下游用户多提前备货，预计汽柴油价格或存一定上涨空间。
需求方面，国内局部地区夏收陆续开启，农业用柴油量增加，随着国内气温升高，车用空调逐步启用，对于汽油需求有一定提振。
“端午小长假前，部分用户或提前备货，汽柴油需求均存向好预期。虽然后期主营炼厂复工增加，带动全国炼厂开工率回升，汽柴油资源供应量将提升。”王延婷表示。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2025年6月3日24时开启。
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